ZEFFIRO 130 – Un catamaran de 40m innovant pour ISA Yachts

Zeffiro 130 Ext 1 BR


Le design innovant de l’ISA ZEFFIRO 130 renforce la sensation de luxe et d’espace, sans compromis sur le style, pour une expérience  sur l’eau exceptionnelle. L’immense largeur disponible de 13.10 (42.6 ft), offre des espaces encore jamais vus. La suite propriétaire, située à l’avant de la plateforme, offre une vue panoramique à 180° sur la mer. Lit king-size, salon privé, bureau face à la proue, dressing XXL, les superlatifs manquent pour la décrire. Les propriétaires disposent sur l’avant d’une véritable terrasse intime sur la mer, incluant un jacuzzi.

Via les larges ouvertures que seul un multicoque peut offrir, la lumière illumine un intérieur raffiné, au design signé Isabelle Racoupeau. La nuit, l’éclairage révèle la douce harmonie des matériaux, sublime le contraste des teintes, souligne la fluidité des lignes du mobilier contemporain.

Zeffiro 130 Int 1

L’importante largeur bénéficie à chacun des quatre ponts du Zeffiro 130. À chaque moment de la journée, correspond un lieu répondant parfaitement aux attentes des passagers.

Le flybridge de près de 80m² accueille de vastes bains à l’arrière, ainsi qu’un bar à l’ombre du bimini rigide. Au pont supérieur, le choix se dédouble entre intérieur et extérieur. Le capitaine y dispose de ses quartiers, à proximité de la nacelle de pilotage qui occupe toute la largeur.

Sur le pont principal, en arrière de l’espace armateur, la zone de vie diurne se déploie sur plus de 200 m²/2.200 sqft. Les frontières entre intérieur et extérieur s’effacent ou protègent selon la météo et les envies. Temps de convivialité ou besoin d’intimité, les espaces qu’un multicoque peut offrir sont infinis. C’est également vrai à l’étage inférieur où les passagers bénéficient d’accès privatifs à des cabines luxueuses et vraiment indépendantes.

De son côté, l’équipage peut travailler efficacement et en toute discrétion, que ce soit pour soigner le confort des passagers, ou intervenir techniquement dans les deux vastes cales moteurs. La redondance et l’espacement de ces derniers, sont autant de gages de sécurité. Enfin, toutes ailes déployées, l’immense Beach Club sera un lieu de vie privilégié au mouillage. Les loisirs nautiques seront variés grâce aux différents équipements discrètement logés dans les garages avant.

Avec une autonomie de 3 700 milles nautiques, l’ISA ZEFFIRO 130 permet de naviguer confortablement et en toute sécurité, même par mer formée. Grâce à la stabilité naturelle donnée par l’écartement des coques, il n’est pas nécessaire de les équiper de stabilisateurs. Enfin, le très faible tirant d’eau permet un accès pratiquement illimité aux plus merveilleuses destinations, y compris les criques les plus reculées, pour des voyages inoubliables en famille ou entre amis.

TANNA 47 – Un nouveau catamaran pour Fountaine Pajot

458-TANNA-47--EXT-09


Digne remplaçant du Saona, ce nouvel Opus s’intègre naturellement à la toute dernière génération de catamarans voiles Fountaine Pajot, tous signés Berret Racoupeau Yacht Design. Le travail en profondeur effectué par l’ensemble des collaborateurs de l’agence est visible partout. À l’extérieur, l’utilisation de l’espace est optimisé, la ligne générale toujours plus élégante. Les aménagements intérieurs quant à eux bénéficient des dernières évolutions, tant esthétiques qu’ergonomiques : meubles au design contemporain renouvelé, cuisine redessinée pour une nouvelle relation intérieur / extérieur, et un carré pullman exclusif. Préparé dans le plus grand secret, le Tanna 47 sera présenté dès le Cannes Yachting Festival 2021 où Berret Racoupeau Yacht Design sera bien sûr présent.


3-TANNA-47---CARRE-04

 

Hanse 460 – La nouvelle référence

1Hanse 460-4


Hanse vient d’annoncer le lancement du HANSE 460 conçu intégralement par Berret-Racoupeau Yacht Design. Nous sommes particulièrement fiers de la confiance qui nous est accordée par les dirigeants et les équipes d’Hanse Yachts AG. Héritiers d’une longue tradition de construction navale, leurs bateaux sont mondialement réputés pour leurs performances et leur design remarquable. Fidèle au style Hanse et préfigurant l’avenir, le Hanse 460 est à la fois innovant, performant et spacieux. De ses lignes extérieures à ses aménagements intérieurs, nous avons conçu un voilier conjuguant modernité, sportivité et confort.


5460-H20B-SALOON- OAK VERSION 01


6460-H20B-OWNER CABIN- OAK VERSION 01


4Hanse 460-6

Nouveau Gunboat 72V – Un design intérieur signé Isabelle Racoupeau

Fidèle à la réputation de la marque, le Gunboat 72V s’annonce comme le plus rapide des catamarans à Flybridge.

Pour créer des aménagements à la hauteur d’un projet aussi ambitieux, le chantier a fait appel à Isabelle Racoupeau.

Le résultat est à la fois luxueux et rafraîchissant, dynamique et lumineux. Douceur des formes du mobilier, contraste des matériaux donnent une vraie personnalité au Gunboat 72V, pour des moments privilégiés en famille ou entre amis.

C’est une nouvelle illustration de notre capacité à répondre à des projets aussi variés qu’exigeants.

GB0


GB1


GB3

Circonstances exceptionnelles

 

 

©-Gilles.Delacuvellerie-30Berret Racoupeau Yacht Design, comme toutes les entreprises, doit s’adapter aux circonstances exceptionnelles que traversent la France et le monde.

La santé de tous, collaborateurs et clients est bien entendu une priorité. Aussi, conformément aux instructions officielles, nous sommes en télé-travail depuis hier mardi 17 Mars.

Notre bureau de La Rochelle est fermé jusqu’au 31 Mars inclus et rouvrira en fonction de l’évolution sanitaire et réglementaire.

Nous restons bien entendu disponibles par mail, sur nos téléphones portables respectifs et au numéro de l’agence: +33 (0)5 46 45 79 79

Nous avons la chance que notre métier, qui est aussi une passion, puisse sans trop de difficultés s’exercer à distance. Travaillant depuis de nombreuses années avec des clients présents sur les cinq continents nous sommes également familiers des outils de partage en ligne, de conférence vidéo et audio.

Ainsi, notre équipe continue à œuvrer sans discontinuer à la réalisation de vos rêves, à la concrétisation de vos projets. De cette période difficile, compliquée, nous ressortirons tous, nous en sommes convaincus, plus solidaires, plus déterminés, plus créatifs que jamais. Partenaire de longue date de nombreux chantiers, l’équipage Berret Racoupeau Yacht Design est et restera disponible et actif en toutes circonstances. Aujourd’hui pour faire face aux vents contraires auxquels est confronté le monde en général et notre secteur en particulier, comme demain quand il faudra renvoyer de la toile avec énergie et enthousiasme dans la période de calme qui suivra immanquablement cette tempête.

Toute notre talentueuse équipe reste donc mobilisée, et a hâte de vous retrouver très bientôt.

Dans l’attente, surtout, prenez soin de vous et de vos proches.

Bien à vous,

Olivier RACOUPEAU

NEWSLETTER HIVER 2020

Head

En ce début d’année 2020 notre travail au sein de l’agence est à l’image de notre équipe et des différents talents qui la composent tant il est éclectique : de 20 à plus de 100 pieds, sur une ou deux coques, voilier ou moteur, bateau de production ou one-off, architecture navale, design extérieur, intérieur, images numériques… Toutes nos ressources, nos compétences, notre créativité, notre curiosité sont sollicitées et c’est ce qui nous passionne chaque jour depuis plus de trente ans.

Newsletter complète à lire ICI.

Amel 60 – Architecture multidirectionnelle

Avec le lancement en 2017 de son nouveau 50 pieds, Amel marquait une étape importante de sa riche et longue histoire, en proposant un voilier gréé en sloop et équipé de deux safrans. Ce que nous, cabinet d’architecture navale, envisagions comme des évolutions incontournables en ce début de millénaire, pouvaient être ressenties comme autant de révolutions par la clientèle d’une marque aussi iconique de la grande croisière.

Moins de deux années plus tard, la quarantaine d’unités vendues, confirme le bien-fondé de la démarche qui a non seulement séduit les clients fidèles, mais aussi ouvert à de nouveaux propriétaires les portes du chantier fondé en 1964 par monsieur Henri Amel.

C’est donc rassurés par le succès international du 50, mais toujours dans le respect de l’ADN et des valeurs de la marque, que les équipes de Berret Racoupeau Yacht Design, se sont mises au travail sur l’Amel 60. Présenté au dernier Boot de Düsseldorf, il sera dévoilé à l’automne 2019 dans le prestigieux cadre du Cannes Yachting Festival.

New Amel 60 by Berret Racoupeau Yacht Design
Nouvel Amel 60 par Berret Racoupeau Yacht Design

Soixante pieds est une longueur en totale adéquation avec le caractère exclusif souhaité pour chaque unité Amel dessinée. Ce nouvel opus synthétise, comme le 50, le meilleur de la tradition, de la qualité Amel, et les évolutions incontournables du yachting moderne. L’augmentation des volumes dans les parties avant et arrière de la carène notamment, apportent puissance, performance, stabilité et volume intérieur accru.

Pour l’architecture navale et le design extérieur, nous nous sommes appliqués à proposer un navire plus que jamais facile à naviguer en équipage réduit, bénéficiant de performances intéressantes du fait de sa plus grande longueur. Des performances aidées par l’adoption d’un mât toujours enrouleur, toujours signé Amel, mais en Carbone cette fois, pour plus de légèreté dans les hauts. Une étude rigoureuse des manœuvres et du plan de pont est toujours nécessaire pour assurer le regroupement des manœuvres dans l’incontournable cockpit central, protégé par l’esthétique et panoramique abri de pilotage. La marche pour y accéder depuis l’arrière, à la ligne légère, comme suspendue, vient symboliser le soin apporté au dessin de chaque détail de ce nouveau yacht de référence.

Amel 60 Interior by Berret Racoupeau Yacht Design
Nouvel Amel 60 – Intérieur par Berret Racoupeau Yacht Design

A l’intérieur aussi, le subtil équilibre entre un héritage riche de 55 années et les aspirations d’une clientèle habituée aux standards du luxe le plus moderne nous a tous mobilisé. Force est de reconnaître que la gestion de l’architecture navale et du design intérieur au sein du même cabinet a facilité les échanges et aidé à l’optimisation de toutes les fonctions. Menuiseries en noyer d’Amérique ou chêne clair raviront amateurs de classicisme et modernistes. Jeu de miroirs, largeur exceptionnelle, cabine propriétaire centrale arrière, partout l’espace prévaut, jusque dans la traditionnelle et irréprochable salle machine. Au maître-bau, un salon prolonge sur tribord la cuisine de cordon bleu, quand sur bâbord, l’ensemble carré – table à cartes offre espace et ergonomie. En avant, la longueur et le volume de la coque dessinée permettent de proposer deux cabines invités symétriques, rigoureusement identiques, prolongées par leurs salles d’eau avec douches séparées.

New Amel 60 Owner's Suite
Nouvel  Amel 60 – Suite propriétaire

Proposer le nouveau modèle d’un chantier aussi réputé qu’Amel est toujours un challenge. Nous sommes heureux et fiers de le relever depuis bientôt 10 ans déjà. Soin apporté au design, comportement marin irréprochable, facilité de manœuvre, haute qualité de chaque équipement, durabilité des aménagements, sont autant de lignes du cahier des charges que nous nous réjouissons de satisfaire pour chaque nouvel Amel. Perpétuer, renouveler sans dénaturer, l’esprit du grand voyage tel que le concevait son fondateur est un plaisir chaque fois renouvelé pour toute l’équipe Berret Racoupeau Yacht Design.

Yachting Festival de Cannes : Innovations et premières

Pour ce premier salon de l’automne, le cabinet d’architecte Berret Racoupeau Yacht Design ne va présenter que des premières… Le Wauquiez PS 58 et le Sense 57 seront présentés pour la toute première fois au Yachting Festival de Cannes. La nouveauté Fountaine Pajot, le New 47, est le premier catamaran de cette taille doté d’une plate-forme arrière hydraulique. L’Allures 45.9, tout premier voilier d’Allures Yachting à quille relevable. L’Océanis 62 Yacht, premier-né de la nouvelle gamme « sea life style » de Bénéteau.
Continuer la lecture de « Yachting Festival de Cannes : Innovations et premières »